O piloto Dani Pedrosa (Repsol Honda) fez a volta mais rapida no circuito de Estoril neste domingo e terminou em terceiro lugar no Grande Prêmio de Portugal no MUndial Moto GP. O espanhol Pedrosa foi o destaque da equipe Honda na competição, enquanto Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) e Andrea Dovizioso (Repsol Honda) ofereceram um emocionante duelo pelo sexto lugar. A prova foi vencida por JOrge Lorenzo com Casey Stoner em segundo. Valentino Rossi, líder do campeonato, terminou em quarto lugar.

Elias, que venceu o GP de Estoril em, 2006, fez uma impressionante prova de recuperação depois de largar na 13ª posição e ultrapassar Dovizioso nas últimas voltas. Randy de Puniet (LCR Honda) que tinha expectativas de uma grande prova depois de uma boa qualificação, precisou parar logo após a largada, caiu para última posição e terminou em 11º.

“Eu fiz uma saída muito boa hoje. Mas eu houve um momento em que a moto desestabilizou e eu fiquei perto de cair. Isso me custou algum tempo. Então eu fiquei razoavelmente feliz com o podio e definitivamente terei uma iinteressante luta pelo terceiro lugar no campeonato", disse Pedrosa.

Resultados

MotoGP

1 / Jorge LORENZO / SPA / Fiat Yamaha Team / YAMAHA / 45'35.522 / 154.100 /
2 / Casey STONER / AUS / Ducati Marlboro Team / DUCATI / 45'41.816 / 153.746 / 6.294
3 / Dani PEDROSA / SPA / Repsol Honda Team / HONDA / 45'45.411 / 153.545 / 9.889
4 / Valentino ROSSI / ITA / Fiat Yamaha Team / YAMAHA / 45'58.950 / 152.792 / 23.428
5 / Colin EDWARDS / USA / Monster Yamaha Tech 3 / YAMAHA / 46'08.174 / 152.282 / 32.652
6 / Toni ELIAS / SPA / San Carlo Honda Gresini / HONDA / 46'11.231 / 152.114 / 35.709
7 / Andrea DOVIZIOSO / ITA / Repsol Honda Team / HONDA / 46'11.245 / 152.114 / 35.723
8 / Nicky HAYDEN / USA / Ducati Marlboro Team / DUCATI / 46'14.352 / 151.943 / 38.830
9 / James TOSELAND / GBR / Monster Yamaha Tech 3 / YAMAHA / 46'19.615 / 151.656 / 44.093
10 / Chris VERMEULEN / AUS / Rizla Suzuki MotoGP / SUZUKI / 46'28.385 / 151.179 / 52.863
11 / Randy DE PUNIET / FRA / LCR Honda MotoGP / HONDA / 46'31.220 / 151.025 / 55.698
12 / Marco MELANDRI / ITA / Hayate Racing Team / KAWASAKI / 46'40.037 / 150.550 / 1'04.515
13 / Niccolo CANEPA / ITA / Pramac Racing / DUCATI / 46'40.060 / 150.548 / 1'04.538
14 / Gabor TALMACSI / HUN / Scot Racing Team MotoGP / HONDA / 47'02.821 / 149.334 / 1'27.299

Pole Position: Jorge LORENZO 1'36.214 156.476 Km/h
Volta mais rápida (novo recorde): Dani PEDROSA 1'36.937 155.309 Km/h Lap 11

Classificação geral

1 ROSSI 250, 2 LORENZO 232, 3 PEDROSA 173, 4 STONER 170, 5 DOVIZIOSO 142, 6 EDWARDS 134, 7 CAPIROSSI 97, 8 DE PUNIET 93, 9 MELANDRI 91, 10 ELIAS 90, 11 VERMEULEN 90, 12 DE ANGELIS 88, 13 TOSELAND 85, 14 HAYDEN 81, 15 KALLIO 51.

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Campo Grande (MS), 04/10/09 - O sorocabano Fabio Fogaça venceu a sétima etapa a Stock Jr., divisão de formação da Stock Car. Na tarde deste domingo, no Autódromo Internacional de Campo Grande, o atual líder fez uma corrida positiva e completou as 16 voltas em 29min50seg497. A segunda colocação foi do paranaense Pedro Boesel, 29min58seg867, enquanto o paulista Adriano Griecco fechou o pódio, 29min59seg578. A Stock Jr. prosseguirá no dia 25 de outubro, com a oitava das 11 etapas previstas, para a cidade de Curitiba.

A sétima etapa da Stock Jr. repetiu toda a emoção de sempre, com disputas acirradas por posições até a bandeirada final. Largando na pole position, Fogaça encaixou boas voltas e abriu uma larga vantagem, deixando a briga para quem vinha atrás. Com a vitória, o sorocabano, que já havia ganhado a prova no Rio de Janeiro, segue na liderança isolada do campeonato com 148 pontos, 20 a mais que o segundo, o paranaense Pedro Boesel.

Bastante preocupado com o forte calor que faz em Campo Grande, Fabio usou da estratégia se ser rápido logo nas primeiras voltas e assim abrir do pelotão. "Imprimi um ritmo diferenciado, sendo mais rápido durante as quatro primeiras voltas e assim poder abrir e poder administrar a prova com muita tranqüilidade para meu carro não quebrar com o forte calor”, comentou.

Resultado da sétima etapa da Stock Jr.:

1º) 72 - Fabio Fogaça (SP), 16 voltas em 29:50.497 (média de 110,43 km/h)
2º) 11 - Pedro Boesel (PR), a 8.369
3º) 19 - Adriano Griecco (* , SP), a 9.080
4º) 7 - Rodrigo Barone (* , SP), a 21.345
5º) 77 - Beto Cavaleiro (* , SP), a 27.623
6º) 6 - Eduardo Furlanetto (SP), a 32.653
7º) 14 - Adriano Amaral (* , SP), a 46.699
8º) 1 - Wagner Pagotto (SP), a 3 voltas
9º) 21 - João Marcelo (* , SP), a 7 voltas

Melhor Volta: Fabio Fogaça, 1:42.735 (120,29 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio oficial é da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional. A divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.
Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação Marcelo Eduardo Braga

Brescia (Itália) – A Seleção Brasileira está em solo italiano para a disputa do Motocross das Nações 2009, marcado para este final de semana no autódromo de Franciacorta "Daniel Bonara". Depois de 11 horas de avião e mais duas horas e meia de carro, a delegação nacional instalou-se nesta terça-feira na cidade de Brescia ansiosa para testar as motocicletas. A programação inclui sessões de treinos nesta quarta-feira, na pista de Mantova.

"A viagem, apesar de longa, foi boa. Brescia tem um centro bem legal e é sempre interessante conhecer lugares novos. Agora, vamos descansar para aproveitar da melhor forma possível os treinamentos com as motocicletas", disse o mineiro Antônio Jorge Balbi Júnior, que irá correr na categoria Open (450cc). A seleção conta com outros dois pilotos do Team Honda: Wellington Garcia, da MX1 (450cc), e Swian Zanoni, da MX2 (250cc).

As motocicletas que o Brasil irá utilizar foram preparadas pela equipe de apoio do time, a italiana Martin Racing, e são do nível das máquinas que correm o Mundial de Motocross. De acordo com Balbi, o clima está muito positivo na equipe. "O mais importante é que os pilotos estão bastante unidos. Vamos nos concentrar ao máximo até o final de semana. A primeira parte da missão está cumprida, que era chegar até aqui", concluiu o piloto.

Formato de disputa – A principal característica do Motocross das Nações é o formato de disputa por equipes, ou seja, a soma dos resultados dos três pilotos é o que define a classificação de cada país participante. Em 2009, o evento tem recorde de inscritos, com 108 pilotos de 36 nacionalidades. Esta é a terceira temporada seguida que o Team Honda irá representar o Brasil no evento. A equipe, anteriormente formada por Balbi, Wellington e Leandro Silva, conquistou as melhores classificações da história (14º lugar em 2008, na Inglaterra, após o 16º lugar de 2007, nos Estados Unidos). O atual campeão do Motocross das Nações é o time norte-americano.

Programação* – Motocross das Nações 2009

(horário locais – cinco horas a mais com relação a Brasília)

3/10 – Sábado

10h às 10h40 – Treino livre MX1

11h às 11h40 – Treino livre MX2

12h às 12h40 – Treino livre Open

14h30 – Bateria qualificatória MX1 (20 minutos + duas voltas)

15h30 – Bateria qualificatória MX2 (20 minutos + duas voltas)

16h30 – Bateria qualificatória Open (20 minutos + duas voltas)

4/10 – Domingo

8h40 às 9h – Aquecimento Bateria B

9h10 às 9h30 – Aquecimento finalistas MX das Nações – Grupo 1

9h40 às 10h – Aquecimento finalistas MX das Nações – Grupo 2

11h – Bateria B (30 minutos + duas voltas)

13h08 – Final 1 MX das Nações – MX1 + MX2 (30 minutos + duas voltas)

14h38 – Final 2 MX das Nações – MX2 + Open (30 minutos + duas voltas)

16h08 - Final 3 MX das Nações – MX1 + Open (30 minutos + duas voltas)

* a programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.

O Team Honda tem apoio da Mobil, Pirelli, Showa, ASW, Polisport, Riffel, Oakley, Orbital, D.I.D., NGK, Master Freios, Pro Taper, Reebok, Griffe Correa, Yoshimura e Mega Energy.

Campo Grande (MS), 29/09/09 - Etapa decisiva em palco reformado. Assim será a oitava prova da Copa Nextel Stock Car 2009. A principal categoria do automobilismo nacional fechará sua primeira fase neste domingo, no Autódromo Internacional de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, que passou por reformas e recapeamento do asfalto para receber a Stock Car. Será a última etapa antes da Super Final, que reunirá os dez mais bem colocados para a disputa do título da temporada. Com três pilotos já garantidos, Cacá Bueno, da Red Bull Racing (Peugeot), Marcos Gomes, da Dolly Racing (Chevrolet), e Valdeno Brito, da RCM Motorsport (Peugeot), outros 19 estão na briga pelas sete vagas restantes, prometendo muita emoção.

A programação oficial começa na sexta-feira, com os primeiros treinos livres. A etapa terá transmissão ao vivo para todo o país no domingo, dia 4, a partir das 10h horário local (11h no horário de Brasília), pela Rede Globo de Televisão, dentro do Esporte Espetacular. O fim de semana ainda terá outras divisões da Stock Car, com a sexta etapa da Copa Vicar, sétima da Stock Jr. e quinta da Pick Up Racing. Nesta quarta-feira está programada a chegada das primeiras equipes e o início da montagem dos boxes.

Depois de estar fora do calendário no começo do ano, em razão das necessidades de reformas em seu autódromo, a cidade de Campo Grande dá a volta por cima e está pronta para sediar a oitava etapa da temporada. O Autódromo Internacional de Campo Grande foi totalmente reformado, com destaque para a nova torre e a salas de apoio, além de ter seu asfalto totalmente recapeado. Vale lembrar que este foi um dos pontos mais criticados por pilotos no ano passado.

Para o atual campeão da Copa Nextel Stock Car, o paulista Ricardo Maurício, da Eurofarma RC (Chevrolet), será uma disputa nova. "Modificaram o circuito, agora é tudo novo pra gente. No ano passado a gente sofria muito com pneus e agora trocaram o asfalto, então precisamos ver o que vai acontecer”, afirma o piloto, que ocupa a quarta colocação na classificação e está bem próximo de uma vaga na Super Final.

As alterações não deverão tirar o prazer de se correr ali, como explica o paulista Átila Abreu, da AMG Motorsport (Chevrolet), sexto colocado na classificação geral. "É uma pista com alguns pontos de ultrapassagem, que mescla curvas de alta com curvas de baixa. É divertida de se andar”, explica.

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio oficial é da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car

A quinta etapa do rali de velocidade Mitsubishi Cup foi disputada neste fim de semana na Fazenda Limoeiro, em uma trilha muito rápida, com retas longas e freadas fortes e que exigiu muito de pilotos e navegadores , na cidade paranaense em Guarapuava, a segunda cidade mais fria do estado e uma das mais altas, com 1.127 metros de altitude.

Pilotos e navegadores precisaram manter 100% de concentração nos 32 km da pista, 80% deles em campos de aveia cortados, o que garantiu a adrenalina aos competidores, que consideraram o piso muito bom. "A pista é excelente, muito rápida, mas segura e seletiva. Uma das melhores para quem gosta de acelerar”, classificou o navegador Jorge Peters, da categoria Pajero TR4R.

As duplas da categoria L200 Triton RS viveram mais um dia de intensa competição, que acabou com a vitória de Reinaldo Varela e Marcos Macedo que, com dois triunfos nas duas primeiras provas, garantiu a vitória na etapa. Porém, apesar do bom desempenho, eles avaliam estar fora da luta pelo título geral. "Tivemos problemas na segunda etapa, em São Carlos, e acabamos sem chance de título. Mas seguimos motivados pelo prazer de vencer cada nova etapa e deu tudo certo em Guarapuava”, diz o navegador Marcos Macedo.

O segundo lugar ficou com a dupla Adriano Leão e Eduardo Bumpi, de Ribeirão Preto (SP), que assumiu a liderança geral. De acordo com o piloto Adriano Leão, o segredo é sempre tentar o máximo para obter o melhor resultado. "Conseguimos graças a nossa regularidade em todas as etapas. Mas não podemos bobear, o campeão será aquele que errar menos”.

A categoria L200 RS teve como vencedora a dupla curitibana formada por João Carlos Cardoso e Cesar Valandro, que ganharam a última prova e conseguiram um terceiro e um quarto lugar nas duas primeiras. Cesar Valandro, navegador estreante na Mitsubishi Cup, ressalta que a experiência do piloto foi fundamental para o bom resultado: "O João me passou muita tranquilidade, assim como toda a equipe, que merece os parabéns”.

Já o piloto João Carlos Cardoso lembra que o campeonato ainda está aberto e muita coisa vai acontecer até o fim. "A competição só será definida em Campinas”.

A dupla de Curitiba foi seguida pelos catarinenses de São Bento do Sul Juliano Diener e Vitor Muench, que reassumiram a liderança geral na L200 RS. Mas o piloto não se ilude com a volta ao topo. "Precisamos manter o pé no fundo se quisermos continuar na primeira posição. Pelo menos os três primeiros colocados na classificação geral podem ser considerados favoritos”, disse Juliano Diener.

A liderança geral também mudou de mãos na categoria Pajero TR4R. Os catarinenses de Lages Sérgio Gugelmim e Ivo Renato Mayer voltaram ao primeiro lugar após dois terceiros lugares e uma vitória nas três provas. Agora, eles estão com 164 pontos, apenas um a mais do que os vice-líderes Willians Dums e Jorge Peters, de São Bento do Sul (SC).

Sérgio Gugelmim ficou satisfeito em retornar ao lugar mais alto do pódio e da classificação, mas diz que ainda falta muito para o título. "Precisamos seguir acelerando cada vez mais para repetir esse bom desempenho e conseguir os resultados necessários”. Ele ainda lembra que o perigo pode morar ao lado. "Quatro dos cinco primeiros colocados são da nossa equipe, o que destaca a competência dos mecânicos, que não dão preferência a ninguém”.

Em segundo lugar chegou a dupla de Tubarão (SC), Marcos Mendes e Luís Felipe Eckel, de apenas dezoito anos. "Idade não quer dizer nada”, afirma o piloto Marcos, que ainda destaca: "O Luis Felipe é muito competente no que faz”.

O jovem navegador prefere ressaltar a disputa acirrada do campeonato. " Nós tivemos o mérito de pontuar bem em todas as etapas, o que pode nos dar uma vantagem no fim da competição”, diz Luis Felipe Eckel.

No total, a Mitsubishi Cup distribuirá durante o ano R$ 400.000,00 em dinheiro , troféus e prêmios especiais em cada etapa.

A Mitsubishi Cup é patrocinada por Itaú-Unibanco, Gol Linhas Aéreas, Pirelli, Castrol, Transzero, Daslu Homem, Ituran, Mira Transporte e Artfix.

Classificação 5ª etapa – Guarapuava (PR)

Categoria L200 Triton RS

1º colocado – Reinaldo Marques Varela e Marcos Macedo (São Paulo / SP) – 43 pontos
2º colocado – Adriano Leão e Deco Muniz (Ribeirão Preto / SP) – 42 pontos
3º colocado – Marcos Antonio Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde / GO) – 41 pontos
4º colocado – Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio(Santana de Parnaíba / SP) – 34 pontos
5º colocado – Dan Nacif e Eduardo Silva Soneca (Belo Horizonte / MG) – 32 pontos

Categoria L200 RS

1º colocado – João Carlos Cardoso e Cesar AugustoValandro (Curitiba / PR) – 40 pontos
2º colocado – Juliano Diener e Vitor Muench (São Bento do Sul / SC) – 37 pontos
3°colocado – Carlos Henrique Scheffer e Rafael Malucelli (Curitiba / PR) – 36 pontos
4º colocado – Jorge Wagenfhur e Gustavo Gugelmin (Curitiba / PR) – 35 pontos
5º colocado – Rafael Tulio e Leandro Ferrarini (Curitiba / PR) – 34 pontos

Categoria Pajero TR4R

1º colocado – Sérgio Gugelmin e Ivo Renato Mayer (Lages / SC) – 41 pontos
2º colocado – Marco Antonio Mendes e Luís Felipe Eckel (Tubarão / SC) – 40 pontos
3º colocado – Fábio V. Nascimento e Paulo V. do Nascimento (São José dos Campos / SP) – 32 pontos
4º colocado – Paulo Cesar Boscolo e André Lucas Munhoz (Cuiabá / MT) – 31 pontos
5º colocado – Wilians Dums e Jorge Peters (São Bento do Sul / SC) – 31 pontos


Classificação Geral do Campeonato

Categoria L200 Triton RS

1º colocado – Adriano Leão e Eduardo Bampi (Ribeirão Preto /SP) – 159 pontos
2º colocado – Christian Baumgart e Beco Andreotti (São Paulo /SP) – 152 pontos
3º colocado – Marcos Cassol e Rodrigo Mello (Rio Verde /GO) – 141 pontos
4º colocado – Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio (Barueri/SP) – 135 pontos
5º colocado – Ingo Hoffmann e Emerson Cavassim (São Paulo /SP) – 133 pontos


Categoria L200 RS

1º colocado – Juliano Diener e Vitor Muench (São Bento do Sul / SC) – 161 pontos
2º colocado – João Carlos Cardoso e Cesar Augusto Valandro(Curitiba / PR) – 155 pontos
3º colocado – Peterson de Oliveira e Gilson Rocha (Tubarão / SC) – 146 pontos
4º colocado – Ângelo Guazelli e Carlos Brites (Poços de Caldas / MG) – 140 pontos
5º colocado – Augusto Fiegerlewski e Rafael Capoani (Caxias do Sul / RS) – 131 pontos

Categoria Pajero TR4R

1º colocado – Sergio Gugelmin e Ivo Renato (Lages / SC) – 164 pontos
2º colocado – Wilians Dums e Jorge Peters (São Bento do Sul / SC) – 163 pontos
3º colocado – Fábio V. Nascimento e Paulo V. do Nascimento (São José dos Campos / SP) – 154 pontos
4º colocado – Marcos Mendes e Luis F. Eckel (Tubarão / SC) – 147 pontos
5º colocado – Carlos Girolla e Gilberto Cecílio Jr (Blumenal / SC) – 126 pontos