Apesar do tempo mais estável nesta sexta-feira, as chuvas da semana obrigaram a organização da V etapa do Campeonato Brasileiro de Rally, em Tijucas, a alterar o percurso da prova. Agora, ao invés de sete especiais serão apenas seis.

Um dos especiais – o SS2-SS5/ Morro – não irá mais ser realizado. E o motivo disto é que até os pilotos mais experientes e acostumados com percursos em condições de dificuldade se assustaram com o que viram.

Logo após o reconhecimento da pista, feito na manhã desta sexta-feira, o comentário geral é de que seria impossível conseguir cumprir os especiais situados na área de morro. A subida no terreno escorregadio, além de perigosa, seria praticamente impossível de ser percorrida pelos carros de categorias menos potentes.

As reclamações foram analisadas pelo diretor de provas do Rally, Lillo Perdigão, que anunciou a mudança no percurso, com a eliminação do trecho SS2-SS5/Morro. — Na terça-feira, quando fizemos a vistoria da área, todas as pistas estavam em perfeitas condições. Agora a situação muda, já que a subida do morro não apresenta condições de ser percorrida. Está com muitos buracos e canaletas, ficando mesmo praticamente impossível — afirmou o diretor, que lamentou a perda de um dos especiais do Rally de Tijucas.

Confira como ficou o percurso, com as alterações:

PROVA

DIA 11 DE JULHO (sábado)

SS1 – CANELINHA 1....................................15,20 Km
SS2 – TIJUCAS 1........................................15,15 Km

APOIO MECÂNICO 1 – 20 Minutos
REAGRUPAMENTO

SS3 – CANELINHA 2...................................15,20 Km
SS4 – TIJUCAS 2........................................15,15 Km

APOIO MECÂNICO 2 – 20 Minutos
REAGRUPAMENTO

SS5 – CANELINHA 3....................................15,20 Km
SS6 – TIJUCAS 3.........................................15,15 Km

PROGRAMAÇÃO 

DIA 10 DE JULHO (sexta-feira)

13h00 - Início do segundo período da Vistoria Técnica (com multa)-mesmo local. 
                             
15h30 - Shakedown : LOCAL – Na esquerda da BR 101(sentido Tijucas -Fpolis/), a direita da BR, 100 metros após da ponte de Tijucas.

17h00 - Término do Shakedown – largada do último carro.

18h00 - Término do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
                           
20h00 - Largada promocional – Tijucas – Rua Florianópolis, em frente a Praça do Quisque.

DIA 11 DE JULHO (sábado)

09h30 - Largada do Primeiro Carro

15h30 - Chegada do primeiro carro no Parque Fechado Final –– término da Prova

17h00 - Resultado Oficial e Rampa no mesmo local da largada promocional    

Fonte: FAUESC – Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina
www.fauesc.org.br

Neste final de semana (sábado, 11 de julho) em Tijucas (SC), o piloto catarinense Luís Tedesco terá mais uma vez a responsabilidade de manter a liderança no Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade defendendo as cores da equipe oficial FIAT Rally.
 
Com quatro marcas (Fiat, Chevrolet, Peugeot e Ford) na categoria mais disputada do campeonato, N3 (motor até 2.0, tração 4x2, preparação limitada), a 5ª etapa terá largada com quatro duplas com chances de liderar a classificação depois deste sábado.
 
Tedesco sabe da importância de um bom resultado no rally que considera "de casa". "Os concorrentes virão com a faca entre os dentes, e estamos preparados para mais este desafio. Trabalhamos muito na preparação, visanto extrair o máximo de potência do motor do Palio Abarth Rally 2010. Tenho experiência nestas estradas e as expectativas são as melhores", disse o piloto de Florianópolis.
 
Raphael Furtado volta à navegação após a ausência na 4ª etapa em Minas Gerais. "O rally em Tijucas é uma das minhas provas preferidas, é uma prova de velocidades altas, muito boa de navegar. Ao meu ver a única especial (trecho cronometrado) que requer um pouco mais de atenção no levantamento (reconhecimento do trecho) é a segunda (SS Morro)", explicou o navegador Raphael.
 
A equipe parte para Tijucas nesta quinta-feira (09/07) para iniciar os trabalhos de montagem do apoio mecânico da dupla, que começa os reconhecimentos dos trechos na sexta-feira. A Largada Promocional está programada para as 20h de sexta, e na manhã de sábado, as 9h30, começa o rally.
 
TedCom Assessoria de Imprensa

Mais de 120 duplas já se inscreveram no 1º Transcatarina, a primeira prova longa de regularidade do estado. Competidores irão percorrer cerca de 700 quilômetros no total, saindo de Fraiburgo, região oeste, e chegando a Balneário Camboriú, no litoral catarinense. Dentre as dificuldades a serem enfrentadas pelas equipes estão estradas de terra com buracos e cascalho, subidas íngremes, areia, lama e travessias por belíssimas paisagens. “Neste rali haverá teste de resistência dos homens e das máquinas, tudo o que faz parte dos que se aventuram no universo dos jipes. Será uma mistura de adrenalina com as belezas naturais de Santa Catarina”, afirma o diretor geral do evento, Edson João da Costa.
 
O Transcatarina foi dividido em cinco categorias: Super Master (para pilotos e navegadores com experiência em provas do certame nacional); Graduados (onde as médias de velocidade serão próximas da Super Master e podem competir àqueles que disputam provas de clubes especializados); Jeep (exclusiva para carros fabricados antes de 1985, originais ou não); Junior (com médias de velocidade iguais as da Jeep, mas para pilotos e navegadores com pouca experiência em ralis de regularidade) e a categoria Turismo (um passeio próprio para carros 4x4 sem preparação e que seguirão em comboio, sem controle de PC’s).
 
A largada em Fraiburgo, na manhã do dia 16, terá como destino a cidade de Curitibanos. De lá, as equipes seguem à tarde na segunda etapa até Lages, na região serrana do estado. Serão 241 quilômetros onde todos terão como desafios, alem do frio, serras, trechos sinuosos, cortando uma área repleta de araucárias.
 
No segundo dia, 17, pela manhã, os competidores sairão de Lages à Atalanta. Em seguida, na quarta etapa, as equipes seguem direção a Rio Sul, entre a Serra do Mar e a Serra Geral. No caminho muitas subidas e descidas pelo Vale Europeu, num total de 214 quilômetros.
 
O terceiro e último dia de provas, 18 de julho, tem como destino o litoral norte de Santa Catarina, em Balneário Camboriú, mas antes passando por Botuverá, penúltima cidade do roteiro. Na etapa decisiva os jipes atravessarão vales e riachos, num trecho de 239 quilômetros.
 
As inscrições ainda estão abertas e podem ser feitas pelo site www.transcatarina.com.br.
 
O 1º Transcatarina tem patrocínio de: Hotel Renar, Toalha Mágica, Ensimec e Trilha Troller SC. Apoio: Prefeitura de Balneário Camboriú, Prefeitura de Lages, Prefeitura de Rio do Sul, Prefeitura de Fraiburgo, Goodyear, Jeep Clube Blumenau, Lave Bem Lavanderia, Recanto das Águas Hotel e Spa, Grafimax, Licia, Ativa Comunicação e Revista Planeta Off Road.
 
Programação oficial (sujeito a alterações, de acordo com a direção da prova)
 
- Dia 14/07 e 15/07: Últimos dias de inscrições
- Dia 15/07: Prólogo às 17h em Fraiburgo
- Dia 16/07 manhã: Etapa 1 – Fraiburgo a Curitibanos
- Dia 16/07 tarde: Etapa 2 – Curitibanos a Lages
- Dia 17/07 manhã: Etapa 3 – Lages a Atalanta
- Dia 17/07 tarde – Etapa 4 - Atalanta a Rio do Sul
- Dia 18/07 manhã – Etapa 5 - Rio do Sul a Botuverá
- Dia 18/07 tarde – Etapa 6 - Botuverá a Balneário Camboriú
- Dia 18/07 noite – Premiação no Hotel Recanto das Águas em Balneário Camboriú
 
 
Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Fotos: Divulgação
 
Nota: respeitando a legislação internacional que regulamenta o correio
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Caroline de Paula

A IV edição do Rally do Litoral em Tijucas tem de tudo para entrar na história, a 5ª Etapa do Brasileiro da Modalidade já conta com um recorde em inscritos na temporada de 2009, até agora 23 duplas de todo o Brasil já confirmaram presença no rally mais rápido do campeonato.

Das etapas realizadas nesse ano (Curitiba, Erechim e Ouro Branco) a prova paranaense foi que até então havia levando mais duplas de todo o Brasil , com 22 duplas participantes.

Largando na categoria dos carros mais potentes, a N4 (motor até 2.0, tração 4x4 e turbo), hoje uma monomarca, quatro duplas aos comandos dos carros da japonesa Mitsubishi, incluindo a dupla catarinense que lidera a categoria, Oswaldo Scheer/Gilvan Jablonski, de EVO IX.

Na categoria N3 (motor até 2.0, tração 4x2 e preparação limitada) quatro duplas representando as marcas Chevrolet, Peugeot e Ford, estão em busca da liderança do CBR que está nas mãos da Fiat com os locais Luís Tedesco/Raphael Furtado.

A Categoria A6 (motor até 1.6, tração 4x2 e preparação livre) é a única liderada por uma formação de outro estado. A dupla paranaense Marcos Valandro/Roger Valandro defende a vantagem de 5,5 pontos na classificação contra outras cinco duplas, sendo três de Santa Catarina, duas do Paraná e uma do Rio Grande do Sul.

A categoria de acesso ao campeonato, a N2 Light (motor até 1.6, tração 4x2 e preparação limitada) terá o maior número de concorrentes. O casal de Florianópolis Vicente Orige/Graziela Silva está na frente da classificação, e sete duplas, entre paulistas e paranaenses, terão a chance de marcar seus primeiros pontos no campeonato.

A Movimentação vai começar nessa sexta-feira com o reconhecimento das especiais e logo depois o Shakedown. O Rally terá apenas uma etapa no Sábado, e contará com aproximadamente 145 km, sendo 55 km de deslocamento e 90 km de trechos cronometrados. A prova contará com Três Especiais diferentes. Passando pelos municípios de Canelinha e Tijucas.

Segue Abaixo a Programação:


DIA 10 DE JULHO – SEXTA-FEIRA

7h30 - Abertura da secretaria da prova no CTG.
A secretaria entregará o Livro de bordo a partir das 7:30 h. deste que a dupla esteja com toda documentação.

08h00 - Início do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.Livre o numero de voltas nas SS

09h00 - Início do primeiro período da Vistoria Técnica – A vistoria será realizada no Posto Machado na Av. Bayer Filho, nº 1486 em Tijucas.

09h00 às 09h30 - apresentação dos veículos N2 Light.
10h00 às 10h30 - apresentação dos veículos N4 e A6
10h30 às 11h00 - apresentação dos veículos N3.
11h00 às 11h30 - apresentação dos demais veículos.

13h00 - Início do segundo período da Vistoria Técnica (com multa)-mesmo local.

15h30 - Shakedown : LOCAL – Na esquerda da BR 101(sentido Tijucas -Fpolis/), a direita da BR, 100 metros após da ponte de Tijucas.

17h00 - Término do Shakedown – largada do último carro.

18h00 - Término do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.

20h00 - Largada promocional – Tijucas – Rua Florianópolis, em frente a Praça do Quisque.

DIA 11 DE JULHO – SÁBADO

09h30 - Largada do Primeiro Carro

SS1 – CANELINHA 1....................................11,20 Km
SS2 – MORRO 1...........................................11,20 Km
SS3 – TIJUCAS 1..........................................15,15 Km

APOIO MECÂNICO 1 – 30 Minutos
REAGRUPAMENTO

SS4 – CANELINHA 2....................................11,20 Km
SS5 – MORRO 2...........................................11,20 Km
SS6 – TIJUCAS 2..........................................15,15 Km

APOIO MECÂNICO 2 – 30 Minutos
REAGRUPAMENTO

SS7 - TIJUCAS 3.....................................15,15 Km

15h30 - Chegada do primeiro carro no Parque Fechado Final –– término da Prova.
17h00 - Resultado Oficial e Rampa no mesmo local da largada promocional


5ª Etapa do Campeonato Brasileiro de
Rally de Velocidade 2009

TIJUCAS - SC

RELAÇÃO DE INSCRITOS


CATEGORIA N-4

Osvaldo Scheer Filho/Gilvan Jablonski Intercontinental/Motul SC Evo IX.
Paulo Nobre/ Edu Paula Palmerinha Rally SP Evo IX
Leandro Brustolin/Daniel Ceconello RS EVO VI
Milton Pagliosa/Andre Pagliosa Comil Racing RS EVO IX



CATEGORIA N-2 LIGHT

Alexandro Quim/Marco Amorim Contati Racing SP Fiat Palio
Patrick Pinzan/Fabiano Rennó Marinelli Team SP Fiat Palio
Silvio Bizaroli/Selma Oliveira Jocar-Hostfix.com.br SP Fiat Palio
Josiane Koerich/Emilia Abadia Abadia Competições SC Celta
Vander N. Ide/Lincoln Kadota Nobs Racing SP Fiat Palio
Guilherme da Matta/ Fabio Abreu Marinelli/Agevel MG Fiat Palio
Vicente Orige da Silva/Graziela S.Silva Ponto 1 Chevrolet SC Celta
Adib Duenas Sada/Osmar Carta Neto ASTJ PR Ford Ká

CATEGORIA N-3

Marcelo Mendes/Sidinei Broering Chevrolet Team Rally SC Celta
Luis Tedesco / Raphael Furtado Fiat/ Yokohama SC Fiat Palio
Mauricio Neves/Armando Miranda Chevrolet Team Rally PR Celta
Rafael Tulio/ Cesar Valandro a.c.p. RT One SC/PR Peugeot
Juliano Sartori/Rafael Sartori Bitshop Rally Team RS Focus

CATEGORIA A-6

Eduardo Scheer/ Jéferson Pavinatto Intercontinental/ Motul SC Clio
Charles Dalmolin/Maicol Souza SC Peugeot
Walter Lamarca/Thiago Osternack RT ONE PR Pegeout
Gilson Yoshimura/Scheila Yoshimura Rally Sul SC Pegeout
Alexandre Figueiredo/Leandro Krey Gol
Marcos Valandro/ Roger Valandro Bemajjy Rallye PR Gol


Fauesc – Federação Automobilismo do Estado de Santa Catarina.

São Paulo (SP), 08/07/09 - O primeiro contato de pilotos e equipes com o circuito de rua que receberá o Grande Prêmio Bahia, válido pela sexta etapa da Copa Nextel Stock Car 2009, foi bastante positivo. Nesta quarta-feira, os pilotos Nonô Figueiredo, da Officer Pamplona’s (Chevrolet), Felipe Maluhy, Tracker Racing (Peugeot), ambos da Comissão de Pilotos, e Max Wilson, da Eurofarma RC (Chevrolet), acostumado às provas deste tipo, e o chefe de equipe Andreas Mattheis, da Medley/A. Mattheis (Chevrolet), estiveram em Salvador para conhecer o traçado da prova, marcada para o dia 9 de agosto. Além dos pilotos, também acompanharam a vistoria Nestor Valduga, presidente do CTDN, Carlos Col, diretor-presidente da Vicar e Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar.

Esta será a primeira vez que a Stock Car fará uma corrida em circuito de rua em seus 30 anos de história. Por isso, todo o cuidado é necessário para que a etapa seja um grande sucesso. "Estou satisfeito com este trabalho integrado em busca das melhores soluções para o circuito. Foi muito produtiva esta vistoria feita em conjunto com representantes dos pilotos, das equipes, da CBA e da federação local”, explica Carlos Col.

Todos ficaram satisfeitos com o que viram e destacaram que poucas coisas são necessárias para que o circuito esteja em condições de receber uma etapa da principal categoria do automobilismo nacional. Ressaltaram também a rapidez e a qualidade do trabalho de recapeamento do asfalto. Segundo os pilotos, os fãs podem esperar uma corrida muito emocionante e segura nos 2.724 metros da pista.

Maluhy destacou a importância desta visita. "A comissão de pilotos vistoria os autódromos das etapas da Copa Nextel Stock Car. Viemos para Salvador para auxiliar na indicação de algumas eventuais mudanças na pista, colocação de barreira de pneus, criação de chicanes. Enfim, passar a visão de um piloto neste momento de definição dos detalhes do traçado”, explica Maluhy.

Max Wilson, que já disputou inúmeras provas em circuitos de rua na V8 Super Car Australiana, foi convidado justamente em razão desta experiência e gostou muito da pista. "A qualidade do asfalto, que é sempre um fator de preocupação em circuito de rua, é muito boa. O traçado tem, na medida do possível, boas áreas de escape. As pessoas que estão trabalhando na construção estão se mostrando muito abertas e solícitas para fazerem o que a gente pedir. Está caminhando tudo bem”, declara Max Wilson.

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação Marcelo Eduardo Braga