- Prêmio Veículo Ideal é o segundo prêmio AutoPacific que o Sportage ganha este ano

- O compacto SUV foi premiado pela alta satisfação do proprietário na categoria crossover compacto SUV

A Kia Motors América anunciou que o SUV compacto Kia Sportage 2009 foi o mais bem sucedido na categoria "crossover compacto SUV" no Prêmio Veículo Ideal 2009 da AutoPacific, nos Estados Unidos, vindo logo após o prêmio Veículo Satisfação, também da AutoPacific, recebido em maio último. A pesquisa procura "determinar" quantitativamente como um veículo pode chegar às expectativas de seu proprietário.

"Nós temos muito orgulho em saber que nossos proprietários estão satisfeitos com seus veículos e o reconhecimento do Sportage como um veículo ideal é um grande elogio", disse Michael Sprague, vice-presidente de marketing da KMA. "Esse segundo prêmio da AutoPacific reflete diretamente a satisfação dos donos de Sportage, e esse tipo de resposta do consumidor valida o comprometimento da Kia em fornecer níveis altos de qualidade, estilo, segurança e praticidade em todos os nosso veículos."

O Sportage, que se destaca pelo espaço para passageiros e carga, além da capacidade off-road e por uma economia de combustível expressiva, vai de encontro com às necessidades dos consumidores que procuram pelo pacote completo por um valor especial. O Sportage oferece uma lista extensa de atributos de segurança e comodidade, incluindo seis airbags com cortinas laterais que cobrem toda sua extensão, rádio SIRIUS Satellite com três meses de serviços de cortesia e USB e receptores auxiliares, enquanto o motor 2.0 proporciona economia de combustível de 20 mpg (milhas por galão) na cidade e 25 mpg na estrada.

Baseado na pesquisa respondida por mais de 32.000 proprietários de veículos, o Prêmio Veículo Ideal 2009 mede a combinação de confiança, antecipação, expectativas e realidade dentro de segmentos de produtos específicos, pedindo para os que respondem as questões avaliarem 15 atributos, levando em consideração se eles mudariam seus veículos depois de 90 dias do dia em que compraram. Um ''veículo ideal'' é aquele que vai de encontro às expectativas do dono baseado nos atributos que ele mudaria - quanto menos, melhor. O Sportage recebeu nota de 1.224 dentro de uma possibilidade de 1.500.

Além de o Sportage ter atingido o topo do ranking em seu segmento, os carros Kia Spectra, Optima, Sorento e Borrego ficaram entre os cinco primeiros em suas respectivas categorias.

* Os compradores devem renovar a inscrição SIRIUS depois do período de teste se quiserem manter o serviço.

Nota do Editor: Os equipamentos e especificações são baseados no modelo americano e podem variar dependendo do país.

Para esportistas acostumados a viver em alta velocidade, os 48 dias de descanso entre a última etapa da Copa Nextel Stock Car em Santa Cruz do Sul e o retorno das competições no próximo domingo, em São Paulo, pareceram uma eternidade. Já para engenheiros e mecânicos da equipe, esse período foi importante.

"Estávamos desde dezembro trabalhando na implementação do projeto do novo carro. Passamos por todo o processo de montagem, testes, mudanças, até chegarmos nesse momento em que estamos hoje”, ressalta Meinha.

Para manter o ritmo das corridas, o piloto Ricardo Maurício, da Eurofarma-RC, trocou os dias de descanso por outras competições. No dia 22 de junho, viajou para Buenos Aires para competir pela TC2000 ao lado do piloto argentino Norberto Fontana. O carro de número 9 da dupla chegou em 7 º lugar. De volta a São Paulo, ele enfrentou no último fim de semana, os adversários da tradicional GT3 onde ocupa a 4ª posição com 62 pontos.

"Não tive férias, gosto de ficar na ativa e essas competições ajudam a manter o ritmo entre uma etapa e outra”, explica Ricardo.

Já Max Wilson, vencedor da última etapa em Santa Cruz do Sul e líder da Copa Nextel Stock Car com 53 pontos, preferiu cuidar da preparação física e acompanhar o trabalho da equipe, em Curitiba.

"Nesse período segui quase um ritual de preparação física com musculação e corrida. Na semana passada, fui até Curitiba para conversar com o Meinha e acompanhar o trabalho deles. Agora é aguardar o retorno, porque falta pouco e estou ansioso para voltar a Stock Car”, comenta Max Wilson.

O retorno às pistas acontece nesse domino, dia 5 de julho, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. Essa será a segunda etapa disputada em São Paulo e a quinta etapa válida pela Copa Nextel Stock Car. A partir de agora, as transmissões serão feitas ao vivo e na íntegra durante o Esporte Espetacular.

Classificação Copa Nextel Stock Car até 4 etapa:

1º) Max Wilson, 53 pontos;
2º) Valdeno Brito (PB) e Cacá Bueno (RJ), 49;
4º) Antonio Pizzonia (AM), 44;
5) Átila Abreu (SP), 41;
6) Allam Khodair (SP), 39;
7) Paulo Salustiano (SP), 36;
8) Ricardo Maurício (SP) e Daniel Serra (SP), 32;
10) Thiago Camilo (SP), 29;
11) Antonio Jorge Neto (SP), 26;
12) Xandinho Negrão (SP), 21;
13) Marcos Gomes (SP), 19;
14) Nonô Figueiredo (SP), 18;
15) Luciano Burti (SP) e David Muffato (PR), 14.

O Rally dos Sertões completou sua sétima etapa nesta terça-feira (30) saindo da cidade de Barra, na Bahia, e terminando em Petrolina, Pernambuco, que recebe a competição pela segunda vez em sua história.

Em um roteiro que foi considerado pela organização a mais difícil do rally, os competidores enfrentam o forte calor nordestino – o que poderia causar superaquecimento nos veículos – e passaram por trechos estreitos e sinuosos, além de atravessar alguns riachos.

A Etapa Maratona que se iniciou ontem (29) foi finalizada hoje, e ao final da especial, os pilotos e equipe de apoio puderam trabalhar novamente na mecânica do veículo.

De volta à ponta. Por pouco - O dia das motos foi emocionante. No começo da especial os poloneses Jakub "Kuba” Przygonski e Jacek Czachor, ambos com a KTM 690 Rally, lideravam a especial, porém acabaram se perdendo e finalizaram a etapa na 9ª e 10ª posições, respectivamente. "Estava vindo rápido, vencendo a etapa, mas errei o caminho em um trecho onde eu tinha que virar à direita e acabei indo reto, e perdi cerca de 30 minutos. Além disso, hoje estava bom para as motos grandes como a minha. Foi uma pena”, afirmou Kuba.

Sem relação com os problemas dos poloneses, a vitória da etapa ficou com quem já tem cinco em 2009, José Hélio (Honda CRF 450X). "Hoje eu andei um pouco mais tranqüilo. Já vinha poupando o equipamento, mas estava mais lento do que nos dias anteriores. Os poloneses estavam mais rápidos, mas se perderam. Não esperava fechar o dia na frente. Acho que o rally está sendo muito bom, bem estruturado, de nível mundial, como já vinha acontecendo nas outras edições. A organização está de parabéns”, explicou o piloto que busca o pentacampeonato.

Porém, a distância para o segundo colocado de hoje, Nielsem Paraíso Bueno (Suzuki DRZ400E), não foi tão grande: apenas um segundo. O piloto da Honda fez a especial em 3h11min42s0, enquanto o da Suzuki cravou 3h11min43s1.

Sérgio Augusto "Guto” Klaumann (Yamaha WR450 F), em terceiro; João Ricardo Geaquinto (KTM EXC 450), em quarto; e Sérgio Henrique "Ike” Klaumann (Yamaha WR450), com o quinto melhor tempo, fecharam os melhores do dia.

Caindo - A disputa nos quadriciclos, que parecia desenhada a favor de Cristiano Sousa Batista, com o Suzuki 450, vem ficando cada vez mais perigosa para o piloto mineiro. Carlo Collet, com sua Cam-am Renegade, venceu a segunda etapa consecutiva e começa a se aproximar do líder. Depois de ter uma vantagem de mais de uma hora há três dias, Cristiano agora sustenta aproximadamente 39 minutos à frente.

"Foi uma maratona boa, deu tudo certo, sem nenhum problema. A esperança era mesmo diminuir a diferença. Eu pensava em diminuir até mais, mas ainda faltam três dias para o fim do rally. Vamos ver o que dá pra fazer, mas vamos buscar até o fim”, disse Collet, que busca o hexacampeonato do Sertões.

A especial desta terça também trouxe José Demontier (da Suzuki LTR 450) na terceira posição. Bruno Leão (Can-am Renegade) e Giovani Vassopoli (Yamaha Raptor 700) foram quarto e quinto colocados, respectivamente.

Motos (especial)
1º – Zé Hélio, Honda CRF 450X – 3h11min42s0
2º – Nielsem Paraíso Bueno, Suzuki DRZ400E – 3h11min43s1
3º – Sérgio Augusto Klaumann (Guto), Yamaha WR450 F – 3h12min42s2
4º – João Ricardo Geaquinto, KTM EXC – 3h13min18s
5º – Sérgio Henrique Klaumann (Ike), Yamaha WR450 – 3h18min03s

Motos (tempo acumulado)
1º - Zé Hélio, Honda CRF 450X – 28h34min08s7
2º - Denisio Do Nascimento (Deni), Honda CRF 450X – 29h28min36s0
3º - Juca Bala, KTM 450 EXC – 29h55min24s8
4º - Sérgio Augusto Klaumann (Guto), Yamaha WR450 F – 30h39min57s7
5º - Rodolpho Mattheis, KTM 450 EXC – 31h05min30s6

Quadriciclos (especial)
1º – Carlo Collet, Can-am Renegade – 3h40min01s5
2º – Cristiano Souza Batista, Suzuki 450 – 3h49min19s8
3º – José Demontier, Suzuki LTR 450 – 4h04min22s6
4º – Bruno Leão, Can-am Renegade – 4h32min45s7
5º – Giovani Vassopoli, Yamaha Raptor 700 – 4h33min40s9

Quadriciclos (tempo acumulado)
1º – Cristiano Souza Batista, Suzuki 450 – 33h36min36s6
2º – Carlo Collet, Can-am Renegade – 34h16min10s5
3º – Bruno Leão, Can-am Renegade – 38h28min45s0
4º – José Demontier, Suzuki LTR 450 – 39h13min35s3
5º – Giovani Vassopoli, Yamaha Raptor 700 – 41h49min07s4


O dia do Sertões:
7ª etapa: Barra (BA) – Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 18 km por estradas de terra e asfalto
Especial: 240km
Deslocamento final: 280 km por estradas de asfalto
Total do dia: 548 km


Confira as próximas etapas do Rally dos Sertões:

01/07 – 8ª etapa – Petrolina (PE) – Juazeiro do Norte (CE)
Total do dia: 421km / Total da especial: 213km

02/07 – 9ª etapa – Juazeiro do Norte (CE) – Caicó (RN)
Total do dia: 439km / Total da especial: 184km

03/07 – 10ª etapa – Caicó (RN) – Natal (RN)
Total do dia: 350km / Total da especial: 114km

Mais informações para a imprensa:
ReUnion Press

Segundo o diário "AS", o dia 11 de setembro vai ganhar um novo significado para os amantes espanhóis do esporte: será o dia em que a Ferrari anunciará a contratação de Fernando Alonso para as próximas cinco temporadas — ou seja, já a partir de 2010.

Na edição desta terça-feira (30) do diário madrilenho, uma reportagem supostamente revela que a equipe vermelha vai oficializar o contrato na sexta-feira do GP da Itália. A matéria não afirma se será Felipe Massa ou Kimi Raikkonen o piloto a ser substituído pelo bicampeão, mas declara que a posição no Mundial de Pilotos e a preferência dos engenheiros será fundamental para a permanência de um dos dois — e o brasileiro levaria vantagem.

A negociação seria fruto da entrada do banco Santander na Ferrari — a instituição financeira foi confirmada em Maranello ainda no fim do ano passado, mas só terá sua marca estampada nos carros a partir do próximo ano.

De acordo com o diário, o time ainda está negociando a presença de Alonso no tradicional evento de fim de ano, já que o piloto tem contrato com a Renault até 31 de dezembro.

As especulações sobre o assunto na imprensa espanhola são comuns, mas é a primeira vez que um jornal publica uma data em especial para o anúncio. Massa e Raikkonen, porém, têm contratos em vigência até o final de 2010.

 

Marcos Gomes dividirá o box da equipe Dolly-Action Power com um novo piloto na quinta etapa da temporada da Stock Car, que será disputada domingo (5), no Autódromo de Interlagos – José Carlos Pace, em São Paulo (SP). O atual campeão da Copa Vicar, Fabio Carreira, chega para substituir Tarso Marques. "Estou muito feliz em retornar à Stock Car numa equipe experiente como a Dolly-Action Power”, afirma.

Fabio Carreira já esteve no campeonato principal entre 2005 e 2007. "Espero conseguir fazer um bom trabalho sob o comando do Paulo de Tarso, que é um chefe de equipe muito experiente”, acrescenta. O acordo foi viabilizado com a entrada de novos parceiros que chegaram à Dolly-Action Power acompanhando Fabio Carreira. Que teve seu nome bem recebido pelo companheiro de equipe, Marcos Gomes.

"Eu já conheço o Fabio Carreira há algum tempo e nos damos bem”, revela o atual vice-campeão da Stock Car, que venceu três vezes no circuito que receberá a prova deste fim de semana. Na opinião dele, o fato da equipe ter andado bem na primeira etapa da temporada, realizada nesta mesma pista, pode ser um bom ponto de partida na busca pelo primeiro pódio de 2009.

"Com certeza, é uma corrida em que temos totais condições de alcançar um bom resultado. Estávamos rápidos na primeira etapa, mesmo com um problema sério de potência na reta. Como isso já foi resolvido, creio que estaremos competitivos”, prevê Marcos Gomes. "Estamos animados, não gosto de prometer muito, mas é corrida para brigarmos pela vitória”. Resultado que seria importante para suas pretensões de campeonato.

Marcos Gomes está bem próximo da zona de classificação para o playoff e marcar bons pontos no circuito onde foi apontado como especialista no ano passado ajudaria bastante nesta trajetória. Os treinos livres em Interlagos começam na sexta-feira (3). O treino que definirá as posições de largada será no sábado (4). A corrida, no domingo, terá transmissão ao vivo pela Rede Globo, com largada às 11h00.